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下面附上一則新聞讓大家了解時事
端午連假不塞車 多利用台61西濱
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊，高速公路局教你如何避開壅塞路段！「今年有台61西濱快速公路，完整銜接新竹到彰化，大幅提升行車速度，」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示，台61北部往南，可從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可從西濱接回國道。
「這次端午只放3天，算是短假期，大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示，車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主，17日與18日以北返車潮為主，預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日，南下返鄉最大量在16日68百萬車公里，北上是18日64百萬車公里。
「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道，可以開台61西濱快速公路，較省時，」蔡明哲表示，台61能完整銜接從新竹到彰化路段，大幅提升行車速度，北部往南可以從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制，今年除宜蘭地區之外，其他地方未實施高乘載管制。
高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制，管制往前、後各1小時延伸，從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施，從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里，雙向則是17日3.4百萬車公里，北上則是18日1.8百萬車公里。
「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主，在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統，」高公局呼籲，用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向，民眾返鄉可多利用16日下午南下，北返可利用18日上午時段。若體力允許之下，16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。
短程可多利用省縣道，包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者，若國道主線壅塞時，建議改駛替代道路，包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前，可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。
高爾夫》歐巡賽又有新創舉，奧地利實施擊球「讀秒」規定
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】原名為Lyoness Open powered by ORGANIC+（奧地利公開賽）的歐巡賽奧地利站賽事，今年將進入Shot Clock Masters（奧地利計時名人賽）的時代，主戰場仍在維也納市郊的Diamond Country Club（鑽石鄉村俱樂部），不過更大的創舉是採取擊球準備的時間限制規則。
這場總獎金一百萬歐元的賽事，共有一百二十個名額，每組選手都有裁判和計時車跟隨，裁判會在選手抵達球位開始讀秒計時。
根據規定，每組首位選手在進攻果嶺（包括三桿洞開球）、進行切球或推桿時，都有五十秒的準備時間，其他人為四十秒，另外在四和五桿洞也是四十秒，如果未能在時間內擊球，該洞罰一桿。當然，每位選手每回合都有兩次暫停，可額外再獲得四十秒。
最近幾年，歐巡賽一直在討論把計時規則全程實施，之前在六洞賽嘗試過，美國選手Paul Peterson（保羅•彼特森）就曾經因此被罰桿。經過兩年的測試，歐巡賽首度在傳統比桿賽正式運作這項新規則，預計每回合可以縮短大約四十五分鐘的比賽時間。
對於在奧地利站首度採取計時規定，歐巡賽執行長Keith Pelley（凱斯•佩利）說道：「這會是一場很有意思的歐巡賽，不但可以加快比賽節奏，還可以縮短每回合時間，這也顯示我們樂於嘗試新創舉。」
和往年一樣，奧地利公開賽又排在美國公開賽前夕，自然無法吸引到頂尖高手，場中以澳洲選手Wade Ormsby（韋德•歐姆斯比）的世界排名一百三十二最高，而去年封王的南非選手Dylan Frittelli（迪倫•弗雷泰利），已經取得美國公開賽資格，本週將不會回來衛冕。
至於每年都會回來參賽的地主球星Bernd Wiesberger（本德•韋斯伯格），受到手腕受傷影響，Volvo China Open（中國公開賽）後一直高掛免戰牌，本週只能在旁觀戰，他說道：「全新的計時擊球制有助於加速比賽節奏，我想高爾夫本來就應該要快一點，這是往對的方向走。」
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